Veel van onze opdrachten bevatten het (beter) stroomlijnen en automatiseren van processen. Zo ook van passagier stromen, zoals bijvoorbeeld op luchthavens. U kunt hierbij denken aan het ontwerpen of renoveren van bagagebanden, security lanes, hekwerken en glazen puien voor het scheiden van passagierstromen en het compartimenteren van ruimtes (gates). Benieuwd naar de gerealiseerde projecten van ZS Logistiek?
Daar waar deuren en/of slagbomen geopend moeten worden, wordt in de vloer veelal gebruik gemaakt van detectielussen.
Op Amsterdam Airport Schiphol treft men in het winkelgebied (achter de Douane) de zogenaamde shoppertjes aan.
Als u gebruik maakt van een rolpad, roltrap of hellingbaan, dan stapt u altijd op en af vanaf een uitneembaar luik.
In het nautische karakter van IJburg was het de wens van de opdrachtgever om de ontluchting van een parkeergarage door middel
De ca. 6000 bagagekarren van Amsterdam Airport Schiphol krijgen jaarlijkse een APK-beurt.
In opdracht van Schiphol heeft ZS Logistiek in eigen beheer een volledig geautomatiseerde Security Lane ontwikkeld en gebouwd.
Ook de hooggeplaatsten van deze wereld dienen – alvorens zij gaan vliegen – hun goederen voor een scan aan te bieden.
Voor het transporteren van goederen tot ongeveer 70 kilogram hebben wij diverse rondtransporteurs in ons leveringsprogramma.
In 1992 startte Willem Zwolsman met de firma ZS Logistiek, waarbij hij zich richtte op het ontwerpen, bouwen en realiseren van transportinstallaties. Ook bemiddeling verlenen bij nieuwbouw en verbouw van transportinstallaties behoorde tot het dienstenpakket. Al snel werd het programma van de firma uitgebreid en konden bedrijven en organisaties bij ZS Logistiek terecht voor alles omtrent logistieke systemen, security concepten, machinebouw, technisch advies en vele, vele andere zaken.
